바다가 어떻게 움직였는지, 이번 주엔 나갈 수 있는지.
단지마다 1년치 시간별 파랑·조류·조위와 7일 예보를 모읍니다. 세굴·케이블 계산의 입력이 되고, 폭풍 경보와 조사선 운항 가능일로도 바로 씁니다.
해양 탭
지금, 1년, 7일.
서남해 실증단지 데모에서는 연 95% 유의파고 1.44m, 연 95% 유속 0.83m/s(2025-11-14~2026-11-13)가 폭풍 경보 기준이 됐습니다.
- 현재 유의파고·주기, 수심평균 유속, 조위
- 연 95% 유의파고·유속 (폭풍 경보 기준)
- 1년 일최대 파고·유속 그래프, 조위 일변화 범위
- 7일 예보: 날짜별 Hs·주기·유속
운항 가능일
조사선을 언제 띄울지 7일 앞을 봅니다.
일 최대 유의파고가 조사선 한계(기본 1.5m) 이하인 날을 “출항 가능”으로 표시합니다. 위험 순위와 함께 보면 조사 일정을 바로 잡을 수 있습니다.
데모 화면(2026-11-14 기준 예보). 서남해 데모는 7일 중 6일 출항 가능, Horns Rev 1 데모는 1일만 가능으로 나왔습니다.
사양
자료
| 자료 | 쓰는 곳 | 해상도 · 주기 |
|---|---|---|
| Open-Meteo Marine | 유의파고·주기·파향, 해류, 조위 1년치 + 7일 예보 | 약 5–8km · 1시간 |
| GMRT (GEBCO + multibeam) | 기초·케이블 구간별 수심 | 약 100–450m |
단지 계측 자료를 쓸 수 있나요?
네. 단지의 파랑·조류 계측이나 수치모델 결과가 있으면 함께 쓰도록 협의합니다.
운항 한계 1.5m를 바꿀 수 있나요?
기본값은 일 최대 유의파고 1.5m입니다. 선박과 작업에 맞는 기준은 시범 분석 때 함께 정합니다.
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시범 분석
단지 이름만 알려 주시면, 1차 리포트를 보내 드립니다.
위치·터빈 수·기초 형식을 적어 주세요. 위성 자동 검출로 배치를 만들어 기초별 세굴, 케이블 구간별 노출 위험, 조사 우선순위를 담은 1차 리포트를 보내 드립니다.